Seat 1500 bifaro
El Seat 1500 fue lanzado al mercado en el año 1963 para sustituir al Seat 1400 que ya llevaba alrededor de 15 años en producción.
Seat 1400
Este vehiculo fue concebido, al igual que su antecesor, para ser un vehiculo de representación. Este objetivo se cumplió y llegó a ser el vehiculo preferido por los taxistas de la época.
Seat 1500 Taxi
Este modelo deriva del Fiat 1800. El Seat en aquel entonces no tenia modelos propios, si no que construía modelos de Fiat bajo licencia, es decir, pagando unos derechos de patente a Fiat.
Fiat 1800
Se caracterizaba por tener unos neumáticos con franjas blancas, y unos aletines posteriores que simulaban alerones de un cohete espacial, muy al estilo de los coches estadounidenses de la época, al igual que los cromados en diversas partes del vehiculo como en su calandra delantera.
Trasera Seat 1500
El Seat
Hay versiones de este modelo que son monofaro (las de primera serie) y otras bifaro que son de fabricación posterior. Tenía carrocería de 4 puertas y a partir de 1965 comenzó a comercializarse la versión familiar con 5 puertas, una de ellas portón trasero de carga. Estaba orientado a familias numerosas pudientes.
Seat 1500 Familiar
Fue usado tambien como ambulancia, usado por la policia incluso hay versiones del 1500 pick up.
Seat 1500 Ambulancia
Seat 1500 Policia Armada
Seat 1500 Pick Up
Además de los motores de gasolina, también tenía versiones con motores Diesel fabricados por Mercedes-Benz en su planta de Barcelona.
Su potencia oscilaba entre los 72 y los 75 cv. para lo modelos de gasolina y entre los 46 y 55 cv. para los motores diesel.
El precio del vehículo en 1963 era de 141.994 pesetas.
Espero que os guste y que os sirva para aprender más sobre este modelo que a mí particularmente me encanta. Un saludo!!
1 comentarios:
A Jaén este coche llegó en marzo de 1963, el primer propietario... un taxista, que menos.
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